ツンかな？

こんなん描いてみました。
まあ前にやった奴の発展型なんですがwww懲りずにww
SAIって簡単だけど難しいな（笑）なんか自分は絵師に向いてなさそう
良ければ感想等どうぞ

で、そのアイちゃんなんですが、現在灰被ってます。
なんか昨日は灰が酷くて、今日暇だったから洗車しようと思ったんですが、灰がまだ舞ってて、綺麗にしてもすぐ汚れそうだったんでやめましたorz
あと最近ちょっと調子悪いかも・・・？
ATのシフトショックが酷くなってるような。かなり気を遣って加速しても誤魔化せなくなってきた。あとダウン時もショックを感じるときがたまーに。あれー
些細なことですが、スムーズに走ってくれないと、なんかねー・・・
ツンなのかなww
最近洗車してないから？そういえばオイル交換もしないと。前回から９０００㎞は走ってます。

あーやってしまった

なんかクルマ擦りました。
家の出口で。
フロントバンパーの左端をガリガリと。
なんかしょーもないことでイラついてて、気分転換にTSUTAYAでも行こうかなーっと思って車出したワケですが、自分でも「なんで！？」ってところで擦りました。
あーやってしまった。

傷的にはあまりたいしたことは無いんですが、範囲が結構広く、場所的にも目立ちます。人の顔で言うとほっぺに傷が入ったような感じなんで・・・
実は何度かホイールはガリったりしてるんですが、パッと見分からないし、どーせキャップだし・・・と思っていたのですが、今回はかなりショックですorz

無駄かもしれないけどタッチペイントで・・・と思って探すけど見つからない。ずいぶん前にドア端に塗ったきり行方不明

ぎゃあああー

今日から１０月ですね
今日は車で学校行って、暗くなるまで部室にいて、さて帰るかーと駐車場に行くと、ちょうど電灯の下に停めてあったアイちゃんのボディーに虫とか亀虫とかいっぱい。ぎゃああああーーー
なぜかウチの車にばっかり付いてるのです。なんでだろう。虫が好む色とかあるんですかねー・・・

虫が吹っ飛ぶようにちょっと頑張ってw走ったんですが、なかなか飛んでかないんですねー

アイで車中泊！

シルバーウィークも終わりですね。

２２・２３日と、部活の人達とで阿蘇の黒川温泉まで行ってきました。
合宿・・・？とは違うか

５人で軽自動車二台で行きました。そしてそのうち一台はウチのアイちゃんですww
しかもテント＋車中泊で宿泊代を節約！
なかなか面白い旅でした

高速千円を華麗にスルーwして、全行程一般道だけで行きました。
総走行距離は６３９キロ
さすがにほぼずっと運転してたんで、疲れました
そして明日から学校orz

写真が無いのはデジカメを持っていくのを忘れたから・・・
かなり凹みました。写真に撮りたい風景がたくさんあったのに・・・

というわけで結構前に描いた絵。Ｊフェリーです

MiEVに乗ってきた！

ちょっと長いです
「鹿児島の三菱にもMIEVが来たらしい」という噂wを聞いたので、行ってきました。
よく考えたら初めての試乗でした
なので結構緊張しちゃったww
普段お世話になってる所とは違うお店だったんで。
一人でお店行くのってドキドキするなーorz
空振りしないように一応事前に電話してから行きました。

赤と白の２トーンのヤツが置いてありました。おーこれが。
アイですね・・・
新鮮味はあまり無いw
よく見ると灯火類とか細部が違うけど。
というか初試乗もアイとか・・・まあ乗ったら全然別物だったんですが

当たり前ですが、音がしないのです。
エアコンの音しかしない。街乗りではロードノイズや風切り音もほとんど聞こえてきません。プリウスとか乗ったこと無かったんで、やっぱりビックリ。
でも加速はする。ほとんど踏んでないのに５０キロとかもうフツーに出てるし。音がしないので全然スピード感が無いのです。しかもモーターだから無段変速。新幹線みたい～
緊張してたのもあるし、怖くてそれ以上踏めなかった。本気の加速は凄いんだろうなー
それにしてもエンジン音が無いって怖いですねー。スピード感が無くなって、今自分がどれぐらいの速度で走ってるのかを感じにくい。メーターをかなりチラチラ見てましたw

で、やっぱり問題は航続距離でした（値段を抜きにして）。最大では１６０キロ走るようですが、場合によっては１３０キロとか１００キロで終わっちゃうこともあるという。何日か前に試乗会したら、途中で電池切れで乗れなくなっちゃったそうです。急速充電器（３０分で満タンにできるヤツ）もまだ県内には一基も無いそうです。とりあえずお店には設置する方針みたいですが、具体的な話はまだあまり出てこないようで・・・
なんというインフラ整備の遅れwww
パワートレーンとしては素晴らしいだけに、頑張って欲しいですよね。

あと電気とかそれ以前にアイ自体にも改良入ってるみたいで羨ましかった。
ドアがちょっと重くなってたりとか、シートが良くなってたりとか、ブレーキが踏み始めからしっかりと効くようになってたり（ウチの初期型はブレーキがちょっと緩めで、結構ちゃんと踏まないとちゃんと止まらないのです）

帰り・・・どうしてもウチのアイちゃんと比較してしまう
ぐおーっという逞しいエンジン音と振動・・・そしてＡＴのシフトショック（最近気になる）が容赦なく伝わってきますww
MIEVに比べたら、ワイルドな男のクルマですね（笑

お店出るときに「珍しい色ですねー」と店員さん。
こんな色あったんですね的なことを言ってました。
やっぱNo.1不人気色だなアッシュグレー

３万キロ突破！

９月ですね。
今日は久しぶりに学校に行きました。
途中でアイの走行距離が３万キロを突破！
実は意外と走ってなかったんですねーww
まあ、どうして学校に行ったかというと、前期の再試験の申し込みに行ったんですがorz

このところ暇なのに何もできてません。
まー何もしてないから暇なんですが
●ｰセン●ーとかヤ●●クとか見てると、いーかげんクルマ欲しくなる・・・

そろそろバイト探さないとなぁ。
来年の夏頃までには・・・とか考えてます

↓ちょっと乗ってるところを想像してみたモノ達（意味はない）
①
②
③
④
⑤
⑥

南の方に・・・

今日は天気が良かったので南薩の方にドライブ。
吹上から笠沙経由で枕崎まで・・・遠かった・・・
でもやっぱり景色は面白かったですね。

以前住んでた枕崎を少し見て回って、指宿経由で帰りました。

ホントに最近天気が良い・・・のはイイのですが、市内はまだ残った灰が舞ってるんで、そろそろ雨も降って欲しいかなぁと。

というか、友達が少し落ち込んでたので、景色の綺麗なところをまわってみたんですが、力になれたかな・・・

熊本行ってきた

一昨日ですが、友達４人で熊本までドライブ行ってきました。
今までで一番の遠出です。

行きは高速で行って、熊本城見て、ラーメン食べて、街を適当に散策して、帰りは八代で高速を下りて、球磨川沿いに人吉まで登って、そこからまた高速乗って帰りました。高速を下りたのは球泉洞に行くのが目的（涼しそうだったからw）なんですが、入場料があまりに高くてスルーww
鹿児島に戻ったら戻ったで、友達の一人が翌日から学校と言うことで、寮のある川内まで送っていきました。結局、総走行距離５１６キロ。さすがにヘロヘロですw

一人で行くのも悪くはないですが、やっぱり大勢でワイワイ行くのは楽しいですね。
車は重くなるけどw

夏休みの良い思い出ができました。

探検？

なんか前後してるけど昨日の話。
朝の土曜講義が終わって、部室でだらだら勉強したり絵描いたりしてたらもう夕方になっちゃって、そのまま帰るつもりがドライブに行ってしまったという話ww

なんか夏祭りしてて交通規制で普段の道が使えなかったので、迂回路行ってたらそのまま空港行きたくなりました。滑走路が見える場所があるのですが、飛行機がちょうどいなかったのが残念。で、そこからさらに足を伸ばしたくなって何故かさつま町まで行ってしまい、入来峠通って帰りました。
結局そのまま帰ったら１時間のところを３時間かけて帰宅orz

最近こういう風に目的もなく走ることが多いような。
自分で行ったことのないところや道を走るのってついつい楽しくなっちゃいます。
知ってる場所に出たときのホッとする感じがイイww
「ああ、ココにつながってるのか！」みたいな。
ごく普通の県道や国道ですが、自分が行ったことがないってだけで凄い発見をしたような気持ちになれます。

目的の無いドライブも楽しいですよね。

ETC導入！

やっとです。
結局日産で取り付けて貰いました。
コレ、作業中の図。微妙にシュールwwww

その後姶良まで走って、帰り高速で試してみました。
うーん、無事に反応して通れたみたいけど、
何も音が出ない・・・
あれえ、まあいいや

そういえば前回もチラッと言いましたが、タイヤをフロントだけ新品に交換しました。BSのプレイズです。サイドウォールがＳＰスポーツに比べると随分丸いんですね。オイルも交換して、静かになったような。

あ、減ってるww

こないだの土曜日、
学校帰りに霧島にドライブに出かけたときのこと。
セルフスタンドで給油してたら、空気圧を見てくれるということなので、お願いしたら・・・

「このタイヤはちょっともうダメですね・・・」
え？そんなこと・・・後ろはまだこんなにいっぱい残ってるアレー前は結構ツルツルだぁwww

後輪駆動のクルマなのに前が異様に減ってました。しかも何故か特に内側が酷くてスリップサイン出てるし。アイのタイヤは前後で幅が微妙に違うのでローテーションできません。

というわけで明日、三菱Ｄで前二本だけＢＳに交換してもらうことになりました。ちなみに後ろは購入時から付いているダンロップのままですww

ちなみに霧島ですが、講義終わったあと暇だったから行ってきたけど、なかなか面白かったです。えびの高原まで登ったけど、さすがに上の方は涼しかった・・・
ああいう道を楽しんで走れるようになれたらいいなと。

ネタとか無いよ

お久しぶりです。
結局６月は３回しか更新せずもう７月になっちゃった・・・
梅雨の湿気の凄さと蒸し暑さでどうにかなってると思うpandaです

またこういう絵upしたらこんなことばっかりやってるみたいですが、そうでもないようなあるような・・・結構忙しいような、でも遊んでるしww
とうとう我が家のアイちゃんを擬人化してしまいました。ああ興味の無い人はスルーーーーで。でも一生懸命頑張りましたよw
SAIというお絵かきソフトを使って初めて描きました。技術もないのにいろいろツールを使ってるので、まだまだですね

それはそうとクルマには結構乗ってるのですが（少なくとも週に１００キロ以上は）、なかなかネタになるようなことがありません。ETCもまだ付かないし・・・もう夏になってしまう
欲しいモノは増えたけどねwww
ホイール、スピーカー、リップスポイラー、モニターwww

そしてコレはちょっと前に描いた絵・・・
パンダ100HP
再販（100台限定）おめでとう記念ですwww
結構気合い入れて描きました。
まだ描けそうな気もするけど、とりあえずココでup

それにしてもここに来て再導入とは・・・
やっぱり需要があったんですね
100台ってどのぐらいで売り切れちゃうんだろ。とりあえず３年後の中古狙いでww

お久しぶりです

なんだか
しばらくぶりの更新になってしまいました。
更新できないほど忙しかった・・・というワケでも無いのですが、なんとなく億劫になってましたorz

相変わらず週末はアイで走りまわってます。
主に市内か学校周辺ですが。
最近は友達に「ああ、コレって電気自動車のヤツでしょ」とかよく言われます。

ガソリンアイのこともたまには思い出して下さい・・・
MIEVの登場で一番心配なのは、フツーのガソリンで走るアイの影がますます薄くなりそうなことですwwwいちおうエンジンだってほぼ専用と言っても良いようなモノなのにね。


←頑張りましたww
でもデザインのセンスが無いのでこのとおり。本当にごめんなさい

ぶらり一人旅？

車で行動範囲が広がったせいなのか、最近大好きなデボネアＶをよく見るのですが・・・いろんな場所で、違う個体を。
この分だと近いうちにＡＭＧに遭遇したりしてw

さて、
今日は暇で家族も出かけていたので・・・

午前中に洗車して、その後ドライブ行ってきました。
目的も決めないでひとりでぶらりと行くのは初めてかもww

何故か吉野に登って、吉田から姶良に抜けて、そこからいつもの１０号で市内に帰ってきて、何故かマリンポートまで行ってきました。
写真を撮ろうと思ったのですが、良いのが撮れずorz
いちおうコレ、うっすらだけど桜島との２ショット。ウチのアイは「桜島の灰色」なのでww
というか桜島だったら、天気が良ければどこからでも見えるから、わざわざココにまで来て写真撮ることも無いんですけどね・・・
昨日と今日合わせて２００キロ近く走ってます。
なんかガソリン高くなってるしw
基本セルフで１０００円ずつ入れるようなケチなのでキツイです・・・

自己満足仕様へw

ラリーアートのエンブレム貼りました。
前々からやってみたかったというか、
コレってアイ純正？っていうほど角度とかもピッタリなんですが。
とりあえず自己満足アイテムばかり増えてます。以前リアに貼ったホームセンターに売ってる偽G.Bステッカーをフロントにも追加しましたw

こうなってくるとやっぱりホイールも欲しいなあ。
漠然としてますが、とりあえず黒っぽいのがいいです。
しかしホイール履いたところで見えてくるのは正真正銘ドラムブレーキ・・・
うーん、純正キャップの方が径は大きく見えるし、でもこのままだとパンチに欠けます(笑
こうなったら純正キャップをもう１セット手に入れて塗っちゃおうかwww
夢は膨らみます（笑

ちなみにこのエンブレム、何気に初ヤフオクでした。
いろいろ失敗したので次は頑張りますw

GW総括

ＧＷも今日で終わりですね。
私は・・・やはりほとんどクルマに乗ってましたw


まず２日土曜日は午前が学校ということで・・・
クルマで行ってきました！
学生駐車場には停められないので、学校のすぐ近くの友達のアパートに停めて授業を受けに行く・・・ちょっとした優越感www

３日の日曜日は午後から活動。友達が別の友達から大量のマンガを借りたいということで、１５０冊のマンガをクルマに積み込んで、あちこちブラブラして遊んでました。その後そのマンガを借りた友達の家でＢＢＱ。以前から誘われていたのですが、クルマで行けたらカッコいいな（笑）とか思ってたので、実現出来て良かったですw
帰りは初めての本格的な夜の運転。途中まで友達を乗せて帰ったので良かったですが、ひとりだったら眠かったかも・・・
１０時頃帰り着いて１１時には寝てましたorz

翌日、４日の月曜というか、眠りについてから一時間後ww親に叩き起こされて「行くぞ」と。山口の萩までの日帰りツアーwww
行きはセレナの助手席でほとんど寝てました。
帰りは久留米ぐらいから運転しようと思ってたのですが、雨が激しかったのと交通量が非常に多かったので止めました。怖くてww
九州道も普段では有り得ないぐらい混んでました。

５日火曜日は前日の渋滞の教訓を生かして朝早めに出て、友達と４人でドライブ。そんなに混まなそうな（笑）南薩方面を回ってきました。吹上浜の砂の祭典に行くけど、入場料高くて入らずwww海で遊んでました。その後市内に帰ってきて３時間カラオケ。友達を家まで送り届けて帰宅。この日の走行距離が２３０キロぐらいでした。

今日は家でゆっくりというか、部屋の片づけをしてたのですが、この連休で同乗してるのも含めると軽く１２００キロ以上はクルマ乗ってますねwwww

しかしアイはやっぱり頼りになります。大人（？）４人のフル乗車と２０冊のＣＧwwとその他荷物を載せてもしっかり走ってくれます。さすがに制動は気を付けないといけないけど。ＥＴＣ付いたら遠出もしてみたいな

楽しかったけどお金もいっぱい使いましたorz

もうすぐ連休

・・・ハッキリ言ってネタがないです。

昨日は寮に入ってる友達がＧＷで帰ってくるということで、迎えに行って、あちこち遊びながら家まで送り届けたりしてました。
こうでもしないとガソリン代が、厳しいwwww
170キロぐらい走りましたが、楽しかったです！

まあ、私の場合土曜まで授業が入ってるので、連休になるのは３日から。「今年は長い」なんてよく聞きますが、よく考えたら４連休でした。うーん
まあ、せめて連休は車で遊びまくりますがwww

そういえばアイに乗るようになってから、それまで毎日のようにやっていたネットの中古車検索などをやらなくなったような・・・それだけ今のクルマが楽しいってことでしょうか（笑
欲しいモノは無いわけでも無いのですが。
一番はＥＴＣ！あとリアスピーカーとか、
デッドニングもしたいなぁ（できるか？）
あとホイール・・・

もっと好きになる

今日は朝から夕方までほぼずっとクルマに乗ってました。
市内の南部に住む友達を拾って、そこから２時間ぐらいかけて大学の近くまで行って、大学の近くに住んでる友達拾って、あちこちぶらぶらしてました。
少なくとも１５０キロぐらいは走ったと思います。
これだけ乗ったのでだいぶ落ち着いて乗れるようになりました。というかなんか凄く楽しくなってきた。
ドライブ楽しい！
相変わらず駐車とバックは下手ですがwww

そしてアイ、正直今まで街乗りだけだと「なんか乗りにくいなぁ」なんて思ってたのですが、遠くまで行くとメチャメチャ楽しい。
長距離走ってイイというのは、別に疲れないとかグランドツアラーとかそういうことじゃ全然無いのですが、すごく楽しいクルマなんだなーと、実感しました。
１００キロそこそこ走っただけでこんなこと言うのもなんですが、アイの真の魅力を発見した気分。
惚れ直したというか、もっと好きになりました。
そんなわけで今日は目から鱗が落ちました。
GWが楽しみだぁ

途中立ち寄った郊外型の大型店舗の駐車場。
偶然停まってた白アイの隣に停めてみる。
プチオフやってるわけじゃありませんwww

慣れてきてからが一番危ないといわれているので、気を付けます。

＜今日やった失敗＞
・有料道路の料金所で手が届かなくて、降りて小銭を入れる
・A-Zの駐車場で右に寄りすぎて隣のエスティマのおじさんに迷惑をかける

サクラ色の

代車ですwww
家のアイを車検に出しました。


最新型では無いですが、結構いろいろ変わってますね。
シートがイイ。座面のカタチが微妙に変わってるだけで、だいぶ滑りにくくなってるかと。あとドアも重くなって、閉まり方もちょっと高級に・・・
あくまでウチの初期型との比較だけどwww
ノンターボ乗るの初めてだったけど、やっぱりターボに比べると力感無いですね。助手席に乗ってても結構わかる。押される感じが弱いというか。まあ、このぐらいでも十分なんだろうけど。
ウチのは明後日帰ってきます。

明日は初の路上教習！

久々に洗車

数ヶ月ぶりに洗車をしました。
受験とかで？いろいろ忙しくて私が洗車できなかったので、ずーっと放ったらかし。買った当初は洗車機に対応してないとか言われたけど、今もそうなんだろうか・・・

今日も実車がありました。
坂道発進は・・・意外と？出来た。
最初に比べるとだいぶ慣れてきたような
でも確認とかが一気に増えて大変ですww
そろそろ学科の勉強もしないとorz

普段教習車はランサーですが、改めてアイに座ってみると、フロントガラス遠いwww
まあハナが無い分、見切りは良いのかもしれないけど

あれー・・・

連休もあっと言う間に終わってしまいました。
よく「楽しい時間は過ぎるのが早い」というけれど、楽しくなくても早いんですねwwホントにあっと言う間でした。やりたかったことというか、やらなければならないことの半分ぐらいしかできてない。どうしよう・・・
まあ、勉強したところが出るといいなorz
そんなわけで明後日、試験に向けて出発します。
行き先は北Ｑ州。

画像はたまにはアイを出さないと、ということで。このブログいちおうこのクルマメインでやってるような、そうでもないような。
この時以来洗車してません。この時はまだ暑かった。
でも今も意外とそんなに汚れてないから不思議。
試験終わったらとりあえず洗車しよう・・・

結構本気ですww

またこんなの描いてます。
今度はちゃんとペン入れして色も塗ります。
三菱・アイ・ネコミミスポーツ（命名俺ww）
何が本気かわからないですが、結構本気ですww
コレってどこに頼んだらどれぐらいでつくって貰えるんだろう・・・
ちゃんと完成したらまた公開します。
だれかネコミミ娘描いてくれないかなー


今日は午後から友達に誘われてまたカラオケ・・・二人で４時間ってことは、一人２時間は歌ってることになるじゃないかwww後半かなりふっ切れてたような・・・

さすがに疲れました。なんか風邪っぽいですorz

プチ弄り

アイちゃんに、ホームセンターで買ってきた偽Ｇ．Ｂステッカーを貼ってみました。いちおうイギリスでも販売されているということで許して・・・

そういえば、今月のＣＧは歴代のロゴステッカーが付録！
あのロゴ大好きなので早速貼ろうと思ったけど、やっぱり自分のクルマが決まるまで取っておこう・・・
最近ヤフオクでよくステッカーとかエンブレムを見てます。ラリーアートの欲しいなぁ・・・

Ｃ２３時代から付けている北海道旅行思い出の品、「熊出没注意」のプレートと、去年私がオーストラリアで買ってきたカンガルーのプレートです。
吸盤がダメになったので新しいのを買ってきたら・・・・穴に入らないorz

夏休みも今日まで・・・

夏休みも今日までなのに・・・
こんなことやってます。
夏厨の妄想だと思ってくださいww

ROARエアロのアイのルーフに巨大なエアダクト。
正面から見るとネコミミに見えます。
そういえばROARのバンパーって猫のヒゲのように見えなくもない・・・？見にくいですが、鈴も付けましたww
今度はちゃんとイラストにして描きたいな

草むらのヒーロー・・・

俺って洗車運（なんだそれ）無いのかなあ？と思う今日この頃。
一昨日、親の実家に行ったとき天気が良かったのでアイを洗ったら、翌日大雨。今日も大雨・・・
一個上の従姉妹が免許とりそうです。なんでも、自動車学校に知り合いがいて、そのコネでたくさん技能を入れて貰って２週間ぐらいでとれるとか。いーなぁ
とったらクルマ買うのだろうか・・・それとも、あのポンコツキューブに乗るのかな・・？

写真は洗車後、いきなり草むらのヒーローとなったアイちゃんww
←セレナも。真ん中に猫がいます

そういえばコイツも誕生日

過ぎてましたww

今日洗車してて思い出しました。
家に来たのが４月２０日だったので。そんなわけでアイも２年目突入です。最近母の通勤車の役目を終えました。約１年間勤めました。そんなわけでフリーです。私も１８歳になったことだし、このクルマが自分にまわってくる可能性が大だな・・・なんて思ったり（笑）

そんな風に考えると、やっぱりちょこちょこ直したいところが・・・
このクルマ、ボディの剛性なんかは凄く高くて耐久性もあるみたいですが、細かい部位がちょっと・・・保管状況が悪いのか所詮軽だからこんなモノなのか？
ルーフのモールは浮きが酷いだけでなく、プラスチック自体がだいぶ劣化してます。フロントのエンブレムもなんだか取れそうで心配。ずっと前からですがナンバープレートのビスも何故か錆びてます。最近のクルマなのになんだかみっともないのでコレは直したいです。
あとオーディオ自体は今のままでipodが聴けるようにしたい。ＦＭトランスミッター以外に方法は無いですかねー・・・

何も無し

今日はアイをリコール＆２４ヶ月点検に出しました。三菱の人が家まで取りに来ました。
代車は無し。
半日で戻ってきました。ワイパーのゴムとオイルは交換したそうです。
ということで、特にネタになるようなことは何も無し。

まあ、平和なのは良いことです・・・

傷だらけのアイ

今日は久しぶりにアイの洗車をしました。
洗ってたら次々とと見つけたくないモノを発見し、どんどん気持ちが沈んでいきました。とりあえず早急に三菱でタッチペイントを注文しなければ。
セレナは勝手に綺麗になってました。どうやらスタンドで洗って貰ってたらしいです。

夕方、鹿児島のドルフィンポートで開催されている“春のカーディーラーフェア”というのに行ってきました。トヨタ、ホンダ、三菱、そしてアルファロメオ、フィアット、ルノーの車が展示されていました。もちろんお目当てはフィアットとルノー！いろいろとネタを仕入れてきたので、明日にでもＵＰしたいと思います。

２００７年末大掃除洗車

って言うほど大掛かりなものじゃないです。久しぶりの洗車。今年最後です。いつもよりはしっかりやりました。今回からシャンプー洗車を試してみたんですが・・・・微妙。やはり別にワックスは掛けた方がいいな。

今回は内装もきちんとやりました。ゴミがかなり溜まってる。というかこのクルマ、フロアマットが動くからその下にゴミが溜まるんですよね。アイの最大の弱点だと思ってる。実はナビの取り付け場所にも悩んでます。今まで固定していたシールの接着力がだいぶ弱っていたので、最近はグローブボックスに仕舞いっぱなしだったのですが、無いと結構不便だったりするので（せっかくあるのに付けないのもアレだし）、仮付けの方法を試行錯誤してました。
最初は滑り止めシートの上に台ごと置いていたのですが、普通に倒れたので止めました。直に置いて、後ろをそこら辺にあったフリスクの空箱で支えてます。これがなかなか安定する。
でもこのままだと危ないですよね。早いところ対策を考えなければ・・・あ、セレナの方も洗車しなきゃなりません。年内までにはなんとかしたいですね。

いろんなアイ

お次は我らが三菱アイ関連。
コンセプトカーのアイ・ミーヴ・スポーツも含めたら、アイだけで５台も展示されてました。なんか嬉しいな～。アイ・ミーヴに同乗試乗もできたようなのですが、時間の都合で残念ながら諦めました。もちろん普通のアイも展示されてました。白のＮＡでした。

いろんなアイ（それほどいろんなでも無い・・・）はこちらから↓
福岡モーターショー２００７　三菱・アイ関係

はじめての２ショット！

今日は・・・というかもう昨日になってるんですがワケあって家の前にクルマを停められなかったので、昼間の間アイをセレナの停まっている駐車場に持ってきました。
よく考えたらこんな風に綺麗に２台並ぶのって初めてじゃないかな。はじめての２ショットです。ただし両方ともお尻なのが残念。改めてこうやって見てみると、アイの小ささとセレナの大きさがハッキリ分かりますね。
なんか、ちょっと雑誌っぽい構図で撮ってみた。よく見ると車汚いんですが・・・

部展終わったー！！

今日は朝アイを凄く久しぶりに洗車しました。と言っても水ぶっかけて拭くだけのインチキ洗車。
で、午後からは部活の展覧会の仕事に。火曜からやってましたが、今日やっと終わりました。いろいろありましたがかなり楽しかったです。良い勉強になりました。今度の部展でなんとなく自分の今後の絵に対するビジョンみたいなのが少し見えたような気がした。
今日は市立美術館の広場で誰でも何でも出展できる自由なギャラリーイベントがあったので、昨日は急遽画用紙と簡単な額縁と資料（画像真ん中）を買ってきて、受付業務の傍ら作品を製作、部展の宣伝を兼ねて今日そのイベントに出展しました。その効果があったか無かったか分かりませんが、最終日と言うこともあり、結構人が来ました。しかし、こんなに部活を一生懸命やった一週間は無いな。なんか充実してました。
部展に出した作品はまた後日、アップしたいと思います。

アイにスポーツグレード？

アイに特別仕様車が出ました。アイ・スポーツ・スタイル・エディション。
見ての通り三菱らしい、エボっぽい雰囲気のエアロ仕様になっています。実はこのエアロ、以前からオプションカタログに載っていたものなんですが、他にも革巻きステアリングだったりスピーカーが６個になっていたり、これだけの内容でこの価格なのならまあまあ買い得なのかもしれませんね。
しかしそろそろ動きが欲しいところです。本格的なスポーツグレード・・・ラリーアートとか。ワイドバージョンもなかなか出てきませんね。近いうちにあるであろうマイチェンで新たな動きがあることを期待します。

いつの間にか１万越え

今日久しぶりにアイ乗ったら、オドメーターが１０６７８キロ。
いつの間にか１万キロ越えてる！
アイは街乗り中心だったのでそんなに距離は伸びないかなと思っていたのですが、考えて見れば近頃は母が通勤で往復５０キロ近く走っているのでした。セレナよりずっと早いペースで距離は伸びているんです。それなのに一年点検（４月）以来全くほったらかしです。おお凄いぜ三菱車の耐久性。その間にセレナ何度入院したっけね。しかしいくら何でもこのままでは可哀想。何かしてやりたいね。私が乗る頃には走行距離いくらぐらいになってるのかな？それまでにカラカラに干からびてなきゃいいけど。
ところで親戚の叔父さんがアイを買ったという知らせがこないだ届きました。その人は岡崎の三菱で働いていて、何を隠そうアイをウチにすすめてきたのもその人なんですが、ついに自分でも買ったのだとか。ＧＤＩのパジェロイオに乗っていたのですが、それは手放さずに増車だそうです。でも肝心のどんな仕様を買ったのか聞くの忘れた。いつか俺が愛知まで乗ってって２台並べたいね。

アイ描いた

一周年にはちょっと間に合いませんでしたが、アイを描きました。言うまでもなく難しかったけど、個人的にはまあ満足。
それにしてもホントに夏休みなのかな？っていうぐらい休みが無いです。いつもと変わらず毎日学校行ってます・・・

今日は帰り道に本屋に寄ったら何となくコレが目について買ってきました。新型パジェロのすべて。デザイン案とかなかなか面白かったです。このクルマ、先代のボディパネルを一部流用しているわけですが、当初の予定では完全に新しいデザインになるはずだったみたいです。それがダイムラー・クライスラーとのゴタゴタなどで結局流用せざるおえなくなったと・・・まあその新しいデザインってのも「コレはパジェロと呼べるのか？」というようなモノだったので、結果的には良かったと思っていますが。

また洗車！

今日は洗車をしました。洗車は２週間前にやったはずなのになぜまた？というと、その理由はずばり、灰です！火山灰。２週間前にあれだけ頑張って綺麗にしたというのに、それから一週間もしないうちに桜島の野郎が気まぐれに噴火しやがって、酷い有様になってしまいました。洗う前より汚くなった。全く、何が“SAKURAJIMA”だよって話。水で流して拭いたら結構綺麗になりました。セレナはもっと酷いらしいけどさすがにもうその気にはなれないね。洗車した翌週に無条件でクルマが灰まみれ・・・鹿児島はコレがあるから、ときどきやってられなくなります・・・

黄色いアイ

最近アイも普通に見かけるようになったんですが、やっぱりいまだに路上では目立ちますね。中でも一番目に付くのはきっとこの仕様でしょう。
この黄色は結構スゴイ。なかなかクルマには無い色ですね。しかもメタリックじゃなくてソリッドカラーだし。

しかもこのグレードはノンターボ。バンパーの下部もボディ同色。全身真っ黄色。まるで黄色いマメが走ってるみたいでなかなか微笑ましいです。でもこの色、結構見るんだよね。少なくともアッシュグレーよりは多い。
まあ何にせよ、だいぶ街にアイ仲間が増えて嬉しい限りです。

一年乗ったぜ！

昨日に引き続き、今日はコイツの誕生日です。
この三菱の何やらイカガワシイ軽自動車は、ちょうど一年前の４月２２日に我が家にやってきました。
あの日は納車日だってのに天気はあまり良くなくて、しかも私は高校の補習があって納車には立ち会えなかったので、学校帰りに駅にピカピカのアイで迎えに来てもらって、その足で保険の手続きをしに親戚のいる日産までドライブ。日産の店先の駐車場に、納車したての三菱車が停まるという異様な光景をつくりだしたのを覚えています。
実はこの我が家のアイは、親戚に三菱で働いている人がいて、まあそういういろいろな事情で、半ば仕方なく買うことになったクルマであります。セカンドカーなんて、そんなにどうしても必要って程じゃなかった。もちろん父は、アイでなければ買わなかったと言っていますが。しかももっと言うと、このクルマの購入資金は、我が家の家計からではありません。そんなワケで、最初はそんな必要に迫られて買ったわけでも無かったので、なんだか半分ウチのクルマじゃないような不思議な気分でしたが、一年経った今では完全にもう無くてはならない存在です。
一年間乗った印象を一言であらわすと、「ま、こんなもんか」といったところです。
別に思ったより驚きが少ないとか、出来が期待してた程じゃなかったとかそういうのではなくて、むしろアイに対する期待は全くの未知数だったので。超個性的なスタイリングとか異端のミッドシップとか言われてたけど、使ってみたら速いし乗り心地いいし荷物もまあ積めるし、困るようなことはそんなに無かった。だから結果としていいクルマなんじゃないかと。
でも仮に明日から例えばekワゴンあたりに取り替えたとしてどう思うかは分かりません。なんだメチャメチャ使い勝手イイじゃんってショックを受けるかもしれないし、やっぱりアイが最高ってなるかもしれません。それもまた未知の領域。

一年間でアイが走った距離は約７０００キロ。これって多いのかな、少ないのかな。
前半は父が通勤に使ったりしてだいぶ距離が伸びましたが、引っ越してから、特に最近は専ら妹の週一回のピアノ送り迎え＋週末専用車に成り下がっていて少し寂しそうでした。
しかし、明日からはまた頑張って貰います。母が明日から新しい職場への通勤として使うからです。というわけでこれからもアイは我が家の生活を支えてくれそうです。

ＲＯＡＲアイ！！

こちらはいつだったか三菱に行ったときに見つけた、ＲＯＡＲエアロフル装備の派手派手アイです。
最初カタログでこの仕様を見たときはイマイチ興味が沸かなかったのですが、いざ実車見てみるとコレがカッコいいの何のって。アイの未来的で知的なデザインと、エボチックなデザインが見事にミックスされて、なかなかイイ感じ。新三菱と旧三菱の見事な融合。
ウチのにも付けようかなー。でも赤だからいいのかもしれない。それにここまでやったらちょっとばかし幅も広げてみたくなりそう。でもイイかもしれない、カスタムアイ。

ところでとても恥ずかしい話なんですが、私はついこないだまで“ＲＯＡＲ”のことを“ＲＯＳＡ”だと思ってました。つまりローザ。
つまりコレ。
幼稚園や温泉旅館や葬祭場などでよく見かけるこのクルマの名前がなんでエアロの名前になってるんだろー？ってずっと思ってました。
いやしかし、マイクロバスってのもなかなか面白いですね。こないだシビリアンのカタログ見て思った。

全然違うのです

今日はアイを、５０００キロ点検と１年点検を兼ねて三菱に持っていきました。といっても夕方取りに行っただけなので、ショールームとサービス工場が別々になってて、新車は見れなかった。残念・・・
しかし面白い写真が撮れました。帰りにスーパーに寄ったのですが、その駐車場でスマートの隣に。アイとスマートの２ショット。しかしよく、アイはスマートの劣化コピーだなんて言ってる輩がいますが、ありゃ絶対に実際見比べたこと無いな。こうして並べてみると、同胞的な匂いはするけど、目指す方向性は全く違ってますよね。
どっちがカッコいいかと言えば、悲しいかな断然スマートです。あらためてスマートをまじまじと見て、その違いに愕然としました。全然違う！細かいディティールが異常に作り込まれています。インテリアも造形からして凝りすぎ。
コレつくったヤツは絶対ヘンだよ！変態だよ！
スマートは、なんだか大きなプラモデルを見ているようです。しかも超精巧な、ホンモノより凝ってるプラモデル。
もちろんアイは、毎日使う自動車としてはスマートより遙かに優れてるでしょう。ちゃんと４人乗れるし、荷物も積めるし、速いし。
でもスマートはハナからそういうのは目指してないんですね。だからこんなにカッコいいわけだ。
私は今まで「アイがあるからスマートはいいや」みたいに思ってたけど、全然考えが変わりました。ぜひ、乗ってみたい。５年後ぐらいに、中古でどうだろう・・・愛車候補リストにまた新しいのが増えちゃいました。
ちなみにこの後、普通にカローラとかに乗ってそうな、わりとラフな格好の熟年男性が乗っていきました。
おっちゃん、カッコいいよ！

そりゃないよ

今日はなんと雨でした。
洗車した翌日に、そりゃないよ・・・
←濡れアイ

今日は洗車

今日はアイの洗車をしました。
去年の年末ぶりです。

それにしても、家のすぐ前にクルマがあるってイイですね。いつでも気軽にこういうことができるし。
今日もバッチリ綺麗にしちゃいました。
しかし、あれだな・・・・
回を重ねるごとに、確実に小さな傷が増えてますね。今のところ見た目気になるのはほとんどありませんが、運転席のドアが少し気になります。
車庫が狭くなったせいで、乗り降りするとき確実にドアがコンクリートに当たるので、それでフチが結構傷だらけになってます。ドアプロテクターみたいなのを付ければ済む話なんですが、アレはカッコ悪くなるから付けたくないし・・・
なんかいい方法ありませんかね？

アイ、ついに輸出！

我らがアイが、ついに今年の夏、英国で発売されるようです。
これは大ニュース。
実験的な意味合いなのかは分かりませんが、エンジンは６６０ccでＡＴのまま輸出されるようです。ま、平たく言えば最上級グレードのＧをそのまま持っていく感じかな。

価格は約２０９万円だそうです。「高っ！」と思うかもしれないけど、実はそんなでもないようです。イギリスって全体的にクルマが結構高いらしく、日本で言うアルトみたいなベーシックカーが１００万ちょっとぐらいなんですよね。ま、そう考えるとあまり変わらないのかな、という気もします。
これがぼちぼちうまくいったら、今度は１Ｌエンジンとか載せて欲しいですね。

ワイドボディ！

こちらは先日のオートサロンの中でも個人的に最も興味深い一台。
三菱が展示していたアイです。

パッと見、ローザのエアロを付けたカスタムカーなのですが、よく見ると、フェンダーが拡大されてます。ワイドボディです。

「アイはもっと幅が広かったら最高にカッコいいのに・・・」なんて思っている人は結構多いと思います。私は軽自動車だからいいんじゃないか、と思っていたのですが、確かにこうしてワイドにしてみるとかなりカッコいいですね。やっぱいいなーワイドボディ。
そういえば、今年のデトロイトショーにアイの１Ｌワイドバージョンが出展される、という噂があったみたいです。結局デマだったみたいですが。
しかしもし今後こういうモデルが出る予定があるとすれば、それはかなり楽しみ。ぜひ、もっとスポーティなモデルも追加して欲しいです。

ちなみにこのクルマ、かなりレーシーなカスタムが施されております。シート全部取っ払ってますし、なんかＭＴっぽいシフトレバーも見えます。

これは期待できるかも！？

そんなこんなで発売一周年

我らが三菱アイに、特別仕様車が出ました。
その名も“1st Anniversary Edition（ファースト アニバーサリー エディション）。
そう、あの軽自動車界を変えた衝撃的なデビューからもう一年です。ホント、あっという間ですね。去年は軽自動車のニューモデルが続々発売されたわけですが、そんな中でも全く色褪せることはありませんでした。さすが・・・

この特別仕様は、ＮＡのＬグレードとターボのＭグレードがベースで、ブラック色のドット柄シート生地が与えられます。普通のブラックインテリアとはちょっとひと味違った上品な感じになってます。
えー、その他ドアミラーと左右フロントドアを撥水コーティング、クリアサイドターンシグナル等々が異なっております。

価格はＮＡが１１９万円、ターボが１４４万円となっております。
まだ買ってない人はオススメですよ！

洗車・・・アイ篇

今年も残すところあと２日、今日は大掃除に便乗して洗車＋ワックス掛けをしました。
しかもアイもセレナも２台とも・・・
綺麗になったけどさすがに疲れました。

ウチのアイのアッシュグレーという色は、かなり汚れが目立たない色（全体が汚れみたいだから？）で、ある程度汚れてきても遠くから見れば「あら、結構綺麗じゃん」ってなったりするんですが、それも限界に来ている程汚れていました。リアゲートがシマ模様に・・・
今日は一回手洗いして、その後ワックスをかけました。
中の掃除をするたびいつも思うのですが、このクルマのフロアマット使えなさすぎ。運転席以外は全く固定されていないので、乗り降りを繰り返すうちにどんどんずれて、下の方にゴミがいっぱい溜まってました。乗ってるときも、なかなかマットが定位置に定まらないのはイヤで、かえって無い方がいいような・・・これはどうにかして欲しいですね。
軽はセレナに比べたらかなりラクだけど、それでも屋根に手が届かない・・・

セレナ篇に続く・・・

アッシュグレーと赤

昨日宣言してしまったものの、今日は洗車できなかった・・・・

その代わり、久しぶりにアイでお出かけして来ました。
コレはそのときのショットです。グレーのアイと赤い鳥居、なかなかイイ感じの組み合わせだと思いません？
このクルマ、赤いモノと合うということを発見しました。
このアッシュグレーメタリックという色は、グレーですが少し緑がかってます。緑と赤ってなんか合いますよね。補色なのに（だからか？）。
そういえば、カタログでもアッシュグレーとレッドのインテリアの組み合わせをオススメしてたっけ・・ていうか、ウチのクルマその仕様だったね。
これは偶然にしてかなりいい組み合わせを選んじゃったぞ、と自己満足。結局色って、悩んで決めるよりカンなのかもね・・・

今度からこういう組み合わせを意識して写真撮ってみよう。

岡山限定の

岡山三菱販売から、「アイ倉敷」という特別仕様車が１００台限定で発売されました。
ＮＡエンジンのＳをベースに、国産ジーンズ発祥の地である倉敷ならではのジーンズ柄の専用シート生地や専用ステッカーを採用しました。倉敷ってそうなんだ、知らなかった。
ブルーグレーのシートカラーが、なかなかさわやかにきまっております。いいなーこれ。
その他、人気装備のＣＤプレーヤー＋４スピーカーや、プライバシーガラスを装備。
それで価格は１０９万円。って、安いじゃないですか！いいなー、岡山でしか売ってないなんて、もったいないよ。
リアにはこの漢字でデザインされた、専用ステッカーが。どのぐらいの大きさかは分かりませんが、なかなかですよね。

好きな構図

こないだ久しぶりにアイの写真を何枚か撮りました。
カーオブザイヤー受賞記念ってか？

で、そのときフロントのボンネット（？）の部分も開けてみました。
当たり前ですが、アイはリアエンジン車ですから前を開けてもエンジンはありません。エンジンどころか、ほとんど空っぽです。スペアタイアもこのクルマ積んでないし、ホント、ウォッシャー 液ぐらいしか無い。
でもなんか好きなんですよね、この構図。このパカッって開いた感じが。しかもフタが小さいのがなんとも間抜け。閉まっているときのスタイルに隙がないだけにさらに。「何も入ってないけどちゃんと開くんだぞ！」って言ってるようです。
別に意味はなくとも、なんか開くところがあると嬉しいです。
だから必要ないだろうけど、後ろにも小さなハッチが欲しかったなぁ。パカッっと開けるとエンジンが見える。でも狭くてメンテとかは出来ない。ただ、機械を覗くための穴。こんな遊びがあったら楽しいのに。

というわけで、何枚か撮って一番気に入ったヤツ。
なんとまあ、間抜けですな。

人気blogランキングへ

アイ、ＲＪＣカーオブザイヤーに

今日はおめでたい話題。
アイが日本自動車研究者・ジャ－ナリスト会議（ＲＪＣ）のカーオブザイヤーに選ばれました。やったぜ！
グッドデザイン大賞に続いて、２個目の大きな賞の獲得。この調子で日本カーオブザイヤーもいただいちゃえ。

ところで後で分かったことなんですが、先日発表された新型スマートの１Lエンジン。アレ、三菱製でアイ６６０ccエンジンをベースにしたものでした。アイの１Lってどんな感じなんでしょう。こっちのほうも、なかなか目が離せませんね。

人気blogランキングへ

ＮＡはオマケ？アイに自然吸気エンジンモデル。

  発表当時から噂のあった、アイの自然吸気エンジンモデルが発売されました。価格は１０５万円から。もう高いとは言わせないといった感じですが・・・
画像を見れば分かりますが、エクステリアでターボと差別化がなされています。ボディ下部分の樹脂剥き出しだったところがボディと同じ色で塗られてます。私個人としても、樹脂剥き出しの方が好みなのですが、それを無しにしても、明らかにここは塗らない方がいいところ。下が黒のほうが、引き締まって精悍な感じになって、タマゴ型がより一層際だつのです。そんなことは三菱だって分かっているはず。わざとカッコ悪くしているのです。廉価版であることのアピールです。じゃないと、最初に高いお金でターボを買った人は怒りますからね。
こういう戦略から見ても、やはりアイの中心はターボモデルにあるのではないでしょうか。ＮＡはオマケで。まあ、ＮＡのスタイルが好みって人もいるでしょうが、アイの本来のスタイルはやっぱりターボですよ。いやー、三菱もよく考えたものだ。

←こちらが「ターボルック」のアイ、ってか標準仕様。

ところで、ターボの方もＡＴのシフトスケジュールが改善されて、燃費が良くなったとか。いいなぁ。

半年乗ったぜ

先日、カタカタ音の修理を済ませましたが、今日でアイが来てから半年が経ちました。
思えば半年前の私の誕生日の翌日、４月２２日の土曜日。その日は雨模様で、土曜だというのに学校の補習があった私は、そのせいで納車のときは家にいることができませんでした。
でも学校からの帰り道、普段は駅から歩いて帰るのですが、その日は納車されたばかりのアイが迎えに来てくれました。向こうからグレーのピカピカのアイが走ってくるのには感動したなぁ・・・

って、たかだか半年で回想モードってのも大袈裟ですが。とにかくこのクルマは、最初から思い出いっぱいのクルマなのです。
ご近所で同じクルマに乗っている家はまだ見かけないので、まだまだ新鮮で新車気分が続きそうです。

それにしても、アイってホントに自己満足＆自己完結型のクルマです。
「いろいろ不満はあるけれど、やっぱこのスタイルが・・・デヘヘ」みたいな。うん、人間としては良くない傾向。
「三菱のヘンテコなイカガワシイクルマ」なんて思われてるかもなぁ・・・

三菱に行ってきた

・・・というわけで、今日三菱のディーラーに行ってきました。
結局変な音の原因は分からず、アイは再び後日入院が決まってしまったのでした。

もちろんこのブログで取り上げた新型パジェロやekなどもバッチリ見てきました。やっぱり実際に見てみないと分からないことってたくさんありますね。

変な音がする

実は先週、エアバッグとトランスミッションのリコールを済ませたウチのアイ。ディーラーの人が家まで取りに来てくれたので、残念ながらお店には行けませんでした。

しかし、今度はダッシュボードから変なカタカタ音がするのです。こりゃーまた入院かな？

アイにリコール！？

２日程前に、アイを久しぶりに洗車しました。
ボディもきれいになってますます好調の我が家のアイちゃん！・・・と思いきや、今日三菱のディーラーから「重要」と書かれた封筒が届きました。

それはなんと、リコールのお知らせ。アイの助手席エアバックと、４速オートマチックに欠陥が見つかったとのことでした。どちらも無茶苦茶大事な部品ではないですか！！これは一刻も早くディーラーに持って行かなければ・・・

アイちゃんギャラリー

対決！ 三菱アイVSメルセデスAクラス

言ってみただけです。

ワンモーションフォルムの元祖、初代Aクラス。こうやってアイと並べると、シルエットが似てますね。まあ、Aクラスはアイにとって、遠い親戚みたいなものだから。しかし１９９７年発表のクルマなのに、全く古くは感じませんね。すごいデザインです。現行型のような高級感はありませんが。軽自動車と並べてもさほど大きく感じないのも意外でした。幅が広いから３ナンバーだけど、全長はかなり短いんですよね。いいなあ、初代Aクラス。なんか気になってきました。今いくらぐらいするんだろ。

アイいろいろ

三菱アイ、少しずつ増えてきましたね。私も２～３日に１台ぐらいは見るようになりました。やっぱり軽販売台数ランキングでは、下から数えた方が早いみたいですが・・・
グレードは上からＧ・Ｍ・Ｓと３種類（特別仕様リミテッド除く）ありますが、一番人気は、やはり中間のＭみたいです。でも、街でよくみるのはＧかな。
ボディーカラーの一番人気は、やはりシルバー。２番目がブラック、次がレッドという感じらしいです。あとホワイトやジンジャーブラウンメタリックっていうゴールドっぽい色も、意外とよく見かけます。しかしアッシュグレーメタリックは、ウチのアイちゃんと、カーグラフィックの長期テストのページ以外ではあまり見かけません。（実はＣＧ長期テスト車とおそろいの色、グレードだったり）変な色だからなあ。汚れが目立たなくていいけど。

今度はトミカ

今度は、トミカのアイ買いました。前に紹介した、非売品のプルバックミニカーと比べると、少しボッテリした感じがありますが、トミカとしては、異常に凝ってる方ではと思います。内装もちゃんと赤ですし。残るは、４３分の１スケールモデルのみ！・・・はさすがに無理かな。

こんなカーナビあります。②

続きです。これで知らないところに行っても、安心です。この某携帯ゲーム機に似ているこれが、今回アイに付けたナビ、「迷WANミニ[BZN-100]　メーカー希望小売価格49,800円（税込）」といいます。元々は、バイクや古いクルマなど、通常のナビが付けられないクルマに取り付けるためのものみたいです。地図データはＣＤやＤＶＤでは無く、ＳＤカードに入っています。こんなに小さくても、結構ちゃんとしてるのには驚きました。我が家でカーナビを使い始めたころ（１０年ぐらい前で、クルマは２代前のセレナ）のモノよりずっとコンパクトで、ずっと便利です。こういうカーナビはこれから多くなるかもしれません。それにしてもＰ●Ｐに似てるなあ・・・

こんなカーナビあります。①

慣れとは怖いもので、我が家はずっとナビ付きのクルマに乗り続けてきたせいか、ナビ無しのアイちゃんに乗ると、道が分かりません。
ということで、アイちゃんにもナビを付けよう、となったわけですが、我が家のアイちゃんは、オーディオレス仕様ではないため、通常のＤＩＮ規格のオーディオスペースが無い。インダッシュタイプのナビは取り付けられないのです。かと言って、オンダッシュタイプだと、あまり大きいモノは視界の妨げになるし。だいたいお金もないし・・・

そんな我が家にピッタリの条件のナビがあったんです。

アイのミニカーGET!

アイのミニカーを手に入れました。我が家のアイちゃんと、同じ色（アッシュグレーメタリックといいます）のやつです。愛車と同じ仕様のミニカーって、凄く嬉しいものです。ちなみにこれは、８４分の１スケールで、プルバック式でした。三菱でしか貰えない非売品です。そういえば、トミカからもアイが出てたな・・・

愛車？

あらためて、初めまして。
パンダと申します。主にクルマについてあれこれ、書いてみようと思います。よろしくお願いします。
私はまだ高校生なので、クルマを持っていません。なので、まずは家のクルマについて書いてみようと思います。

三菱アイです。今年の４月に購入し、現在走行２５００㎞ぐらい。
いままで古くてボロな軽しか知らなかった私にとっては衝撃的な快適性です。
内装色赤という、思い切った仕様を選びましたが、このクルマのキャラクターにあっていて、とても満足しています。
不満といえば、燃費があまり良くないこと（１２～１３ぐらいらしい）と、４スピーカーといいながら、リアスピーカーがないことぐらい（贅沢か）です。最近の軽自動車ニューモデルたちのなかでも、かなりいいクルマだと思います。

こんな感じでやっていきたいと思います。