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2007年10月24日 (水)

Vスペックは来年・・・

06_lgtr 今夜はちょっとしたGT-R祭りで。
日産が正式発表の場で言うには、来年にはこの標準仕様のGT-Rをさらに上回る内容の“Vスペック”的なモデルが出るそうです。コレはかつての32から34にあったようなVスペックとは異なり、標準仕様より価格も数百万円アップの、サーキット走行を考慮したよりスパルタンな仕様になるらしいです。わかりやすく言えば、ポルシェ911のGT3みたいな感じかな?
とにかく、今後の動向も目が離せないですね!

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コメント

そうなんですか~。
どうやら日産はまだまだ死んでないようですね。NISMOに任せないで最初からこういったグレードを展開するというのはかなり好感が持てます。

日産 サイコー!!!

投稿: X5 | 2007年10月25日 (木) 20時05分

X5さん、
なんかさっきインタビューの動画見てたら、今後6年間は、毎年進化した特別仕様を出すみたいなスゴイこと言ってました。なんか怪しいですが、ホントだったらスゴイですよね!

投稿: パンダ | 2007年10月26日 (金) 00時09分

最低地上高がたったの110mmなのに、アンダーカバーをこすると、即総取替えっていう、お財布に厳しいノーマルモデル。
それをさらに辛口にしたVスペですから、恐らく車高も2cm(規制ギリギリ)ほど低くなると思われますね。
下手すると週一ペースでアンダーカバーを取替える羽目に・・・。
かなりスパイシーな車です。
その点新型インプSTIは、何故か155mmもあるので、気兼ねなく走れそうですね。
小回り性能もまずまずで、スペック的には購入対象なんですが、格好がねぇ・・・・。

投稿: わに太郎 | 2007年10月26日 (金) 16時28分

わに太郎さん、
インプとGT-Rを比べるのはいくら何でもちょっと無理がありすぎるような・・・
でも今度のSTIはかなり良さそうですね。ちょっとデルタ・インテグラーレっぽくて好きです。

投稿: パンダ | 2007年10月28日 (日) 21時55分

初代からGT-Rの半額であるにも関わらず、走りの面ではランエボと並んで、常に比較対照でしたからね。
まぁ、そんな訳でインプを引き合いに出してみた次第です。
それはそうと、今夜『ガイアの夜明け』でGT-R開発チームの特集をする様なので、楽しみです。

投稿: わに太郎 | 2007年10月30日 (火) 10時15分

わに太郎さん、
今度のは大きくクラスが違うみたいですが、んー、日本国内で乗るのならエボ・インプクラスで十分ですよね。
「ガイアの夜明け」見逃しました・・・

投稿: パンダ | 2007年10月31日 (水) 23時19分

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